Acura Ilx 2018 Recall

Problème : Sur certains véhicules, un joint dans le maître-cylindre de frein pourrait être endommagé. Par conséquent, du liquide de frein pourrait s'écouler dans le réservoir et réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite peut augmenter les distances de freinage et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Acura doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le maître-cylindre de frein.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Acura doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le maître-cylindre de frein.

Problème : Le présent rappel cible des pompes à carburant basse pression installées dans certains véhicules ou vendus comme pièces de remplacement par les concessionnaires. Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2023-679 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

Ce rappel a été remplacé par le no 2024-262 de Transports Canada. Problème : Le présent rappel cible des pompes à carburant basse pression installées dans certains véhicules ou vendus comme pièces de remplacement par les concessionnaires. Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Le présent rappel s'ajoute aux rappels 2020-236 et 2021-182 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

Problème : Sur certaines voitures, le demi-arbre de l'essieu droit pourrait se détacher, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance des roues motrices. De plus, si le frein de stationnement n'est pas serré, la voiture risque de rouler. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance des roues motrices ou un mouvement soudain et inattendu de la voiture pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur voiture chez un concessionnaire pour faire inspecter l'arbre de transmission droit. Si l'arbre d'entraînement n'est pas complètement engagé sur le demi-arbre, l'arbre d'entraînement et le demi-arbre seront remplacés.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur voiture chez un concessionnaire pour faire inspecter l'arbre de transmission droit. Si l'arbre d'entraînement n'est pas complètement engagé sur le demi-arbre, l'arbre d'entraînement et le demi-arbre seront remplacés.

Problème : Sur certains véhicules, la partie inférieure du réservoir à carburant pourrait être déformée. Cela pourrait faire en sorte que la jauge à carburant affiche le mauvais niveau de carburant. Cela pourrait faire en sorte que le conducteur croit qu'il y a du carburant dans le réservoir alors que ce n'est pas le cas. Risque pour la sécurité : Le véhicule pourrait manquer de carburant subitement, ce qui ferait caler le moteur; cela augmente le risque qu'il y ait un accident. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le réservoir à carburant. Tous les réservoirs à carburant touchés par le problème devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le réservoir à carburant. Tous les réservoirs à carburant touchés par le problème devront être remplacés.