Acura Rl 1998 Recall

Problème : Sur certains véhicules, l'exposition à l'humidité avec le temps peut faire en sorte que le coussin gonflable avant du conducteur ne se gonfle pas correctement en cas d'accident. Dans certains cas, cela peut empêcher un coussin gonflable de se gonfler complètement, alors que dans d'autres, cela peut entraîner son déploiement avec plus de force que la normale. Cela pourrait aussi causer la rupture du dispositif de gonflage. Si le dispositif de gonflage du coussin gonflable se rompt, de petits morceaux de métal pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou causer des dommages au coussin gonflable et empêcher son bon fonctionnement. Risques pour la sécurité : En cas d'accident nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, il se peut que le coussin gonflable avant du conducteur ne se gonfle pas correctement ou que le dispositif de gonflage se rompe. Cela pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste. Il peut y avoir un délai important avant que les pièces de rechange ne soient disponibles. Le constructeur enverra aux propriétaires une deuxième lettre dès que les pièces de rechange seront disponibles et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le dispositif de gonflage du coussin gonflable avant du conducteur. Si le dispositif doit être remplacé, une nouvelle pièce sera installée.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste. Il peut y avoir un délai important avant que les pièces de rechange ne soient disponibles. Le constructeur enverra aux propriétaires une deuxième lettre dès que les pièces de rechange seront disponibles et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le dispositif de gonflage du coussin gonflable avant du conducteur. Si le dispositif doit être remplacé, une nouvelle pièce sera installée.

Sur certains véhicules, le boulon de la porte de visite du carter de la boîte de vitesses, qui permet d’avoir accès au différentiel et de le désolidariser de la boîte pour fins d’entretien, peut se desserrer et tomber. S’il venait à tomber, il se peut que l’arbre de transmission se dégage du différentiel et que les organes de transmission se désolidarisent entre la boîte de vitesses et le différentiel, ce qui entraînerait une perte de motricité subite aux roues motrices. En outre, les roues ne seraient pas bloquées quand on place le levier de vitesses en position de stationnement (PARK) et le véhicule pourrait se déplacer inopinément si le frein de stationnement n’est pas serré. Correction : Un boulon amélioré (doté d’un joint torique au lieu de filets verrouillables) devra être posé sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les joints à rotule inférieurs de la suspension avant peuvent s’user prématurément parce que la finition de la surface de la partie sphérique du joint, entre le bras oscillant inférieur avant et la fusée, est inadéquate. Même si un joint à rotule qui prend du jeu devient d’abord bruyant, il se peut que, dans la pire éventualité, le joint à rotule se détache de façon imprévisible. Un joint à rotule qui se détache peut se traduire par une apparente perte de puissance subite, une réduction du contrôle de la direction et donc une augmentation des risques d’accident. Correction : Le joint à rotule inférieur de la suspension avant devra être remplacé.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).