Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec Aa Series 2020 au Canada.
Problème : Sur certains dispositifs aériens, le pignon de mise au niveau de la plate-forme pourrait ne pas avoir été soudé adéquatement et pourrait se briser. Si cela se produisait, la plate-forme pourrait ne pas demeurer au niveau et pourrait basculer soudainement. Risques pour la sécurité : Si la plate-forme basculait soudainement, une personne pourrait en glisser, tomber et se blesser. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner des instructions sur la manière d'inspecter le pignon de mise au niveau. Si le pignon est fissuré, il doit être remplacé. S'il n'est pas endommagé, un ensemble de retenue secondaire doit être posé pour limiter la rotation de la plate-forme en cas de bris de la soudure du pignon.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner des instructions sur la manière d'inspecter le pignon de mise au niveau. Si le pignon est fissuré, il doit être remplacé. S'il n'est pas endommagé, un ensemble de retenue secondaire doit être posé pour limiter la rotation de la plate-forme en cas de bris de la soudure du pignon.
Problème : Sur certains dispositifs aériens et certaines tarières, un circlip dans le clapet antiretour hydraulique pourrait présenter une défaillance. Si cela se produit, le circlip pourrait se coincer dans le système hydraulique, ce qui pourrait causer un mouvement continu (non contrôlé) de la flèche. Remarque : Le présent rappel concerne seulement les unités munies d'une pompe à courant continu. Risques pour la sécurité : Une flèche qui dérive ou qui continue de se déplacer d'elle-même pourrait créer un risque de blessures pour l'opérateur et les personnes à proximité. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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