Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec Am Series 2018 au Canada.
Problème : Des soupapes de surpression pourraient être absentes sur les accessoires utilisant l'alimentation pneumatique du châssis. Cela pourrait causer une perte de pression d'air au niveau des freins de service par le biais du circuit pneumatique des accessoires. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel CSN 724 de Altec (le rappel 2019-348 de Transports Canada). Risque pour la sécurité : Une perte de pression au niveau des freins de service pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Altec Industries avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront inspecter leur véhicule afin de vérifier la présence de soupapes de surpression adéquates. Si le véhicule échoue l'inspection, les propriétaires devront installer les soupapes de surpression manquantes.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront inspecter leur véhicule afin de vérifier la présence de soupapes de surpression adéquates. Si le véhicule échoue l'inspection, les propriétaires devront installer les soupapes de surpression manquantes.
Problème : Sur certains dispositifs aériens et certaines tarières, un circlip dans le clapet antiretour hydraulique pourrait présenter une défaillance. Si cela se produit, le circlip pourrait se coincer dans le système hydraulique, ce qui pourrait causer un mouvement continu (non contrôlé) de la flèche. Remarque : Le présent rappel concerne seulement les unités munies d'une pompe à courant continu. Risques pour la sécurité : Une flèche qui dérive ou qui continue de se déplacer d'elle-même pourrait créer un risque de blessures pour l'opérateur et les personnes à proximité. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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