Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Altec Ap45.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec Ap45 1992 au Canada.
Dans certains dispositifs aériens, la tête de flèche pourrait présenter une défaillance. Une défaillance de la tête de flèche pourrait augmenter les risques de blessures pour l'opérateur. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la tête de flèche, afin de vérifier la présence de fissures. S'il y a des fissures, le dispositif aérien doit être mis hors service jusqu'à ce que la tête de flèche puisse être remplacée. Si la tête de flèche est d'une génération antérieure, elle doit être remplacée même si elle ne comporte pas de fissures.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront inspecter la tête de flèche, afin de vérifier la présence de fissures. S'il y a des fissures, le dispositif aérien doit être mis hors service jusqu'à ce que la tête de flèche puisse être remplacée. Si la tête de flèche est d'une génération antérieure, elle doit être remplacée même si elle ne comporte pas de fissures.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.