Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Altec At Series.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec At Series 2012 au Canada.
Problème : Sur certains dispositifs aériens, le câblage dans le compartiment moteur pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé par le contact avec le capot. Si cela se produisait, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter et, au besoin, faire réacheminer le câblage et le bloc de fusibles. Pour réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande d'inspecter périodiquement le câblage pour déceler tout signe de dommage jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter et, au besoin, faire réacheminer le câblage et le bloc de fusibles. Pour réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande d'inspecter périodiquement le câblage pour déceler tout signe de dommage jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées.
Sur certains dispositifs aériens munis d'une plate-forme de travail en aluminium, les trous de fixation sur la plate-forme en aluminium pourraient se fissurer ou s'étirer et faire défaut, ce qui augmente les risques de blessures pour l'utilisateur ou les personnes situées à proximité. Correction : Altec devra fournir aux propriétaires un support de renfort et les instructions de montage. Note : On conseille aux propriétaires d'inspecter les trous de fixation de la plate-forme immédiatement. Si on trouve des dommages ou des fissures, l'unité doit être mise hors-service jusqu'à ce que le support de renfort ait été posé.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains dispositifs aériens pourraient être exploités sans que les stabilisateurs aient été déployés adéquatement. Cela pourrait causer une instabilité du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Le constructeur devra remplacer le module de verrouillage des stabilisateurs.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.