Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Altec At Series.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec At Series 2021 au Canada.
Problème : Sur certains dispositifs aériens, des surtensions dans le module de distribution électrique pourraient endommager le module de commande de la boîte de transfert. Par conséquent, le système pourrait détecter la sélection du mauvais mode de conduite. Ce problème pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et/ou une réduction de la capacité de freinage, et causer une perte de contrôle. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait créer un risque d'accident. De plus, une capacité de freinage réduite pourrait accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande de ne pas utiliser le véhicule jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées, si un des messages d'avertissement 4x4 s'allume. Altec doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire ajouter une diode au circuit d'alimentation de l'allumage.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande de ne pas utiliser le véhicule jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées, si un des messages d'avertissement 4x4 s'allume. Altec doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire ajouter une diode au circuit d'alimentation de l'allumage.
Problème : Sur certains dispositifs aériens, la capacité de l'essieu avant pourrait être trop faible. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé. Cela pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et une perte de contrôle. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains châssis de fourgons Ford E350 dont le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) est de 1 837 kg (4 050 lb) ou de 1 905 kg (4 200 lb). Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire Ford ou un centre de services autorisé pour installer des ressorts hélicoïdaux améliorés et la quincaillerie nécessaire. De plus, Altec Industries doit fournir aux propriétaires une nouvelle étiquette de conformité avec des renseignements mis à jour.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire Ford ou un centre de services autorisé pour installer des ressorts hélicoïdaux améliorés et la quincaillerie nécessaire. De plus, Altec Industries doit fournir aux propriétaires une nouvelle étiquette de conformité avec des renseignements mis à jour.
Problème : Sur certains dispositifs aériens, le câblage dans le compartiment moteur pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé par le contact avec le capot. Si cela se produisait, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter et, au besoin, faire réacheminer le câblage et le bloc de fusibles. Pour réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande d'inspecter périodiquement le câblage pour déceler tout signe de dommage jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter et, au besoin, faire réacheminer le câblage et le bloc de fusibles. Pour réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande d'inspecter périodiquement le câblage pour déceler tout signe de dommage jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées.
Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans l'assemblage de la lumière stroboscopique. Si cela se produisait, la lumière stroboscopique pourrait subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter la lumière stroboscopique et la remplacer, au besoin.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter la lumière stroboscopique et la remplacer, au besoin.
Problème : Au fil du temps, le fil d'alimentation à 12 V du capteur de rangement de la flèche de certains dispositifs aériens pourrait s'endommager en entrant en contact avec un bord coupant. Si cela se produisait, le fil pourrait subir un court-circuit et faire sauter le fusible du circuit d'allumage. Le moteur pourrait s'arrêter soudainement pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour ajouter un relais protégé par des fusibles distincts du circuit d'allumage.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour ajouter un relais protégé par des fusibles distincts du circuit d'allumage.
Problème : Sur certains dispositifs aériens, la prise de courant de 120 V de la génératrice n'a pas une protection de circuit adéquate. Risques pour la sécurité : Une prise de courant qui n'est pas bien protégée peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour installer une nouvelle prise pour le disjoncteur de fuite de terre comprenant un disjoncteur et un nouveau câblage. Altec recommande aux propriétaires de seulement brancher des appareils ou des outils de moins de 20 A.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour installer une nouvelle prise pour le disjoncteur de fuite de terre comprenant un disjoncteur et un nouveau câblage. Altec recommande aux propriétaires de seulement brancher des appareils ou des outils de moins de 20 A.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.