Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Altec Dc45.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec Dc45 2005 au Canada.
Problème : Sur certaines grues/tarières, les soudures du tube du socle pourraient se fissurer. Si les fissures s'étendent, elles pourraient entraîner une défaillance du socle et un mouvement incontrôlé de ce dernier. Risques pour la sécurité : Si le socle devait briser, les risques de blessures et/ou de dommages matériels seraient accrus. Mesures correctives : Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur rappellera d'effectuer une inspection quotidienne du socle, comme décrit dans le manuel du propriétaire. Ils recevront également une trousse de renforcement et des instructions sur la façon d'inspecter le socle pour déceler des fissures. Si des fissures sont présentes, la grue/tarière doit être mise hors service et réparée.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur rappellera d'effectuer une inspection quotidienne du socle, comme décrit dans le manuel du propriétaire. Ils recevront également une trousse de renforcement et des instructions sur la façon d'inspecter le socle pour déceler des fissures. Si des fissures sont présentes, la grue/tarière doit être mise hors service et réparée.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.