Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec Digger Derricks 2024 au Canada.
Problème : Sur certains dispositifs aériens et tarières, l'étiquette de conformité du fabricant à l'étape finale indique une pression des pneus erronée. Par conséquent, vous pourriez ne pas suffisamment gonfler les pneus ce qui pourrait entraîner une mauvaise tenue de route ou causer la défaillance d'un pneu. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus pourrait entraîner une perte de contrôle et provoquer un accident. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'étiquette de conformité du fabricant à l'étape finale.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'étiquette de conformité du fabricant à l'étape finale.
Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles des feux arrière électroniques pourrait ne pas avoir une protection de circuit adéquate. De plus, de l'eau pourrait s'infiltrer dans la connexion du faisceau. Si cela se produisait, le module pourrait subir un court-circuit et le câblage pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Un court-circuit et/ou un câblage qui surchauffe peuvent créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions et une trousse pour inspecter et, au besoin, réparer le faisceau de câbles des feux arrière électroniques.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions et une trousse pour inspecter et, au besoin, réparer le faisceau de câbles des feux arrière électroniques.
Problème : Sur certains véhicules, les fonctions accessoires pourraient utiliser trop de courant pour le circuit d'allumage. Par conséquent, le circuit pourrait être surchargé et le fusible pourrait sauter. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance moteur. Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules fabriqués sur un châssis Business Class M2 de Freightliner. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande d'utiliser un maximum de cinq fonctions accessoires à la fois jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Altec doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un centre Altec Service pour faire recâbler le circuit des accessoires.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande d'utiliser un maximum de cinq fonctions accessoires à la fois jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Altec doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un centre Altec Service pour faire recâbler le circuit des accessoires.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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