Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec Dmb 2018 au Canada.
Problème : Sur certaines grues et tarières équipées de stabilisateurs à solénoïde, il se peut que la soupape du stabilisateur ne soit pas correctement raccordée à la tuyauterie. Cela pourrait faire en sorte que les stabilisateurs continuent de se rétracter même après que l'opérateur ait coupé cette commande. L'utilisation d'une grue et tarière sans tous les stabilisateurs correctement déployés pourrait rendre l'unité instable. Risques pour la sécurité : L'utilisation d'une grue et tarière instable pourrait créer un risque de blessures graves. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'inspecter la plomberie de la soupape de stabilisateur de leur ou leurs unités. Le fabricant fournira des instructions sur la façon de réparer la plomberie.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'inspecter la plomberie de la soupape de stabilisateur de leur ou leurs unités. Le fabricant fournira des instructions sur la façon de réparer la plomberie.
Problème : Il se peut que l'étiquette indicatrice de pente sur certaines tarières contienne des renseignements erronés. Cela pourrait faire croire à l'utilisateur qu'il n'est pas nécessaire de mettre l'appareil de niveau lorsqu'il travaille sur une pente. Une unité qui n'est pas correctement nivelée pourrait être instable. Risques pour la sécurité : Une tarière instable pourrait causer un risque de blessures. Mesures correctives : Le fabricant doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'enlever l'étiquette indicatrice de pente.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Le fabricant doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'enlever l'étiquette indicatrice de pente.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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