Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Altec Dt Series.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec Dt Series 2018 au Canada.
Problème : Sur certaines grues et tarières, le support d'entreposage de la tarière pourrait se fissurer et se détacher de la flèche. Risques pour la sécurité : Un support de tarière qui se détache pourrait poser un risque de blessures. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter la flèche de base et vérifier l'absence de fissures. Toute fissure sera réparée. Si les fissures ne peuvent être réparées, la flèche de base sera remplacée. De plus, un nouveau support d'entreposage horizontal sera soudé à la flèche.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter la flèche de base et vérifier l'absence de fissures. Toute fissure sera réparée. Si les fissures ne peuvent être réparées, la flèche de base sera remplacée. De plus, un nouveau support d'entreposage horizontal sera soudé à la flèche.
Problème : Sur certains dispositifs aériens et certaines tarières, un circlip dans le clapet antiretour hydraulique pourrait présenter une défaillance. Si cela se produit, le circlip pourrait se coincer dans le système hydraulique, ce qui pourrait causer un mouvement continu (non contrôlé) de la flèche. Remarque : Le présent rappel concerne seulement les unités munies d'une pompe à courant continu. Risques pour la sécurité : Une flèche qui dérive ou qui continue de se déplacer d'elle-même pourrait créer un risque de blessures pour l'opérateur et les personnes à proximité. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.
Problème : Sur certaines grues et tarières équipées de stabilisateurs à solénoïde, il se peut que la soupape du stabilisateur ne soit pas correctement raccordée à la tuyauterie. Cela pourrait faire en sorte que les stabilisateurs continuent de se rétracter même après que l'opérateur ait coupé cette commande. L'utilisation d'une grue et tarière sans tous les stabilisateurs correctement déployés pourrait rendre l'unité instable. Risques pour la sécurité : L'utilisation d'une grue et tarière instable pourrait créer un risque de blessures graves. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'inspecter la plomberie de la soupape de stabilisateur de leur ou leurs unités. Le fabricant fournira des instructions sur la façon de réparer la plomberie.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'inspecter la plomberie de la soupape de stabilisateur de leur ou leurs unités. Le fabricant fournira des instructions sur la façon de réparer la plomberie.
Problème : Il se peut que l'étiquette indicatrice de pente sur certaines tarières contienne des renseignements erronés. Cela pourrait faire croire à l'utilisateur qu'il n'est pas nécessaire de mettre l'appareil de niveau lorsqu'il travaille sur une pente. Une unité qui n'est pas correctement nivelée pourrait être instable. Risques pour la sécurité : Une tarière instable pourrait causer un risque de blessures. Mesures correctives : Le fabricant doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'enlever l'étiquette indicatrice de pente.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Le fabricant doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'enlever l'étiquette indicatrice de pente.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.