Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec Ta Series 2018 au Canada.
Problème : Sur certains dispositifs aériens et certaines tarières, un circlip dans le clapet antiretour hydraulique pourrait présenter une défaillance. Si cela se produit, le circlip pourrait se coincer dans le système hydraulique, ce qui pourrait causer un mouvement continu (non contrôlé) de la flèche. Remarque : Le présent rappel concerne seulement les unités munies d'une pompe à courant continu. Risques pour la sécurité : Une flèche qui dérive ou qui continue de se déplacer d'elle-même pourrait créer un risque de blessures pour l'opérateur et les personnes à proximité. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.
Problème : Dans certains dispositifs aériens, les boulons pour le socle et la plate-forme tournante pourraient présenter une défaillance. Si de multiples boulons présentent une défaillance, la plate-forme tournante et le socle pourraient se séparer du véhicule. Risque pour la sécurité : Si le socle et la plate-forme tournante se séparent du véhicule, il pourrait y avoir des risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront effectuer une inspection visuelle des boulons pour le socle et la plate-forme tournante. Si des boulons comportent le numéro « 6035 », le propriétaire doit vérifier leur serrage. Si un ou plusieurs de ces boulons se brisent durant la vérification de leur serrage, il faut retirer le véhicule du service et remplacer les boulons. Les boulons comportant le numéro « 6035 » qui réussissent la vérification de serrage devront aussi être remplacés dans un délai de 30 jours.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront effectuer une inspection visuelle des boulons pour le socle et la plate-forme tournante. Si des boulons comportent le numéro « 6035 », le propriétaire doit vérifier leur serrage. Si un ou plusieurs de ces boulons se brisent durant la vérification de leur serrage, il faut retirer le véhicule du service et remplacer les boulons. Les boulons comportant le numéro « 6035 » qui réussissent la vérification de serrage devront aussi être remplacés dans un délai de 30 jours.
Problème : Dans certains dispositifs aériens, les boulons pour le socle et la plate-forme tournante pourraient subir une défaillance. Si de multiples boulons subissent une défaillance, la plate-forme tournante et le socle pourraient se séparer du véhicule. Risque pour la sécurité : Si le socle et la plate-forme tournante se séparent du véhicule, il pourrait y avoir des risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront effectuer une inspection visuelle des boulons de palier de rotation. Si des boulons comportent le numéro « 6043 », le propriétaire doit cesser d'utiliser le dispositif aérien. Les boulons doivent être remplacés avant que le dispositif aérien ne soit remis en service.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront effectuer une inspection visuelle des boulons de palier de rotation. Si des boulons comportent le numéro « 6043 », le propriétaire doit cesser d'utiliser le dispositif aérien. Les boulons doivent être remplacés avant que le dispositif aérien ne soit remis en service.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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