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3 Rappels de Sécurité Émis

Audi 5000 1978 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Liste des Rappels de Sécurité Publiés (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Audi 5000 1978 au Canada.

Ref #1987-011 Campagne : GB
1987-01-29 8 745 unités

Moteur

Description du Problème

Lors du passage de la position "Park" aux positions "Reverse" ou "Drive", le véhicule peut accélérer inopinément et un accident est alors possible.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #1983-077 Campagne : FR
1983-09-19 8 744 unités

Non Saisie

Description du Problème

En raison de la similitude de hauteur des pédales de frein et d'accélérateur, le conducteur peut appuyer simultanément sur les deux pédales, ce qui peut lui faire perdre la maîtrise de son véhicule.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #1982-038 Campagne : FN
1982-04-21 5 800 unités

Non Saisie

Description du Problème

Le tapis qui est sous les pieds du conducteur peut glisser sous l'accélérateur et s'accrocher à l'amortisseur de vibrations de la pédale. Cela peut empêcher la pédale de revenir entièrement lors des décélérations.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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