Audi A3 2015 Recall

Problème : Sur certains véhicules, un joint de la pompe à jet aspirant à l'intérieur du réservoir de carburant pourrait faire défaut. Par conséquent, du carburant pourrait s'écouler directement dans le système de récupération des vapeurs d'essence (EVAP). Si cela se produisait, du carburant pourrait fuir du réservoir à charbon actif. Remarque : Ce problème pourrait entraîner une odeur de carburant, un arrêt prématuré du pistolet de carburant et/ou un déversement de carburant pendant le ravitaillement. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à jet aspirant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à jet aspirant.

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette d'avertissement pour le câble du chauffe-moteur est rédigée en anglais uniquement. Par conséquent, un utilisateur francophone peut ne pas obtenir d'informations de sécurité importantes sur la manière d'utiliser le chauffe-moteur. Une étiquette dont le contenu n'est pas rédigé dans les deux langues officielles pourrait créer de la confusion. Risques pour la sécurité : La confusion des utilisateurs pourrait augmenter les risques de blessures lors de l'utilisation du chauffe-moteur. Mesures correctives : L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.

Problème : Sur certains véhicules, il se pourrait qu'un connecteur du système de détection d'occupant (SDO) soit desserré, ce qui pourrait désactiver le système de coussins gonflables du passager avant, même si le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le déclenchement d'un carillon d'avertissement. Le témoin du coussin gonflable indiquerait également ""passager airbag off"" (coussin gonflable du passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui est désactivé peut, en cas d'accident, augmenter les risques de blessure pour un passager . Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un nouveau connecteur pour le système de détection des passagers (SDO). Le câblage sera également redirigé sous le siège.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un nouveau connecteur pour le système de détection des passagers (SDO). Le câblage sera également redirigé sous le siège.

La date de production du véhicule indiquée sur l'étiquette de certification de certains véhicules pourrait être incorrecte, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser, sur l'étiquette existante, une nouvelle étiquette contenant les bons renseignements.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront poser, sur l'étiquette existante, une nouvelle étiquette contenant les bons renseignements.

Dans certains véhicules, la pompe aspirante à l'intérieur du réservoir de carburant qui est conçue pour purger le carburant du système d'évaporation des émissions (EVAP) pourrait être compromise. Par conséquent, le carburant pourrait s'écouler directement dans le système d'évaporation des émissions et pourrait, au fil du temps, s'accumuler et causer une fuite dans l'élément filtrant de la cartouche à charbon. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la pompe aspirante à l'intérieur du réservoir de carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront remplacer la pompe aspirante à l'intérieur du réservoir de carburant.

Certains véhicules pourraient avoir été construits avec des coutures incorrectes ou non conformes aux spécifications dans la housse du siège du conducteur ou du siège du passager avant (ou les deux). En cas d'accident, cela pourrait empêcher le déploiement correct d'un coussin gonflable latéral, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la housse de dossier du siège du conducteur ou du siège du passager avant (ou les deux), selon les besoins.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).