Audi A6 1997 Recall

Sur certains véhicules, il se peut qu’un robinet de commande monté sur le tuyau à dépression qui relie le servo de freinage à la tubulure d’admission ne s’ouvre pas et ne se ferme pas complètement à des températures inférieures à -4 oF. La dépression serait alors insuffisante au niveau du servo de freinage, ce qui peut entraîner une perte de puissance des servo-freins. Correction : Une dérivation au circuit de dépression devra être posée sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Quand le taux d’humidité dans l’air est très faible, une simple décharge électrostatique peut actionner le coussin gonflable du conducteur si, en prenant place dans le véhicule ou en le quittant, ce dernier forme un court-circuit en touchant certaines parties du volant. Le déploiement du coussin gonflable dans ces conditions peut causer des blessures. Correction : Un fil de masse devra être posé sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).