Autocar Acx 2008 Recall

Sur certains camions, des infiltrations d'eau dans le relais d'allumage peuvent entraîner de la corrosion qui peut faire court-circuiter le relais et le faire tomber en panne. Une panne du relais peut entraîner un arrêt subit du moteur ou l'empêcher de démarrer, et nuire à la conduite du véhicule, augmentant ainsi les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le relais d’allumage.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules peuvent subir une défaillance due à la fatigue du support de fixation du boîtier de direction. Avec le temps, cette défaillance pourrait produire des fissures entraînant un déplacement indésirable du boîtier fixé au support. Cela pourrait influer sur la maîtrise du véhicule et causer un accident causant des dommages matériels, des blessures ou des décès. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le support de fixation du boîtier de direction par un support à jour.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, une fuite dans l'une des valves de desserrage rapide, ou dans les deux, pourrait survenir. La première valve est située dans les canalisations d'air d'essieu levable. Une fuite dans cette valve de desserrage rapide aurait une incidence sur la vitesse à laquelle l'essieu à tourillons/poussé est abaissé/levé. Une défaillance catastrophique de la valve de desserrage rapide provoquerait l'abaissement rapide d'un essieu à tourillons levé, ce qui pourrait blesser gravement ou tuer une personne travaillant sous l'essieu ou près de celui-ci. La deuxième valve se trouve dans les canalisations d'air de frein de stationnement. Une fuite enlèverait la pression qui s'exerce sur les ressorts de frein de stationnement; si la fuite était assez importante, la pression chuterait et serrerait les freins de l'essieu arrière, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les valves de desserrage rapide.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le boulon de serrage d'arbre de direction inférieur pourrait ne pas avoir été assez serré pendant le montage du véhicule. En conséquence, l'arbre de direction pourrait se détacher du boîtier de direction. Cela pourrait entraîner une perte du contrôle de la direction, ce qui causerait un accident, blesserait quelqu'un ou entraînerait des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront serrer le boulon de serrage d'arbre de direction.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 121 – systèmes de freinage à air comprimé. En particulier, les spécifications en matière d’équilibrage du système de freinage à air comprimé ne satisfont pas aux exigences de la norme. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'attache de ceinture de sécurité entre le point d'ancrage sur le plancher et le point d'ancrage suspendu n'a pas été posée. Lors d'un grave impact, l'absence de la sangle d'attache pourrait faire en sorte que le siège et la ceinture de sécurité se déforment et se détachent de l'endroit où ils sont fixés. Cette situation pourrait faire en sorte que quelqu'un soit blessé ou tué. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).