Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Autocar Xpeditor.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Autocar Xpeditor 2010 au Canada.
Sur certains camions munis d'un siège à suspension pneumatique Bostrom du côté du passager, le point de fixation intermédiaire du support du siège pourrait interférer avec le rétracteur de la ceinture de sécurité. Cela pourrait faire en sorte que le couvercle du rétracteur se fissure, ce qui permettrait au ressort de se desserrer et de cesser de fonctionner. Si la ceinture de sécurité ne réussissait pas à retenir la personne assise sur le siège comme prévu, cela augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le support du siège du côté du passager par un support à jour, et installeront un nouveau rétracteur de la ceinture de sécurité.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.