Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Autocar Xpeditor 2015 au Canada.
Sur certains véhicules construits avec des configurations à deux postes de commande, le piston de frein du poste de commande de droite pourrait se coincer dans son logement ou ne pas fonctionner correctement en raison d'une application incorrecte de lubrifiant durant l'assemblage. Cela pourrait faire en sorte que les freins se coincent, causer un freinage excessif ou nuire au fonctionnement des freins d'une autre façon, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Le piston de frein devra être remplacé et lubrifié avec de la graisse au lithium.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules munis de systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) installés sur le côté droit du véhicule, l'actionneur de mode de dégivrage situé dans la portière pourrait surchauffer. Une surcharge du circuit électrique pourrait causer la surchauffe de l'actionneur de dégivrage, ce qui pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront ajouter un faisceau de câbles supplémentaire avec quatre fusibles d'un ampère au circuit.
Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules pourraient avoir été fabriqués avec une soupape de synchronisation incorrecte. Si le conducteur desserre le frein de stationnement sans avoir d'abord appliqué fermement le frein de service, le frein de stationnement pourrait par la suite s'actionner de façon imprévue pendant que le véhicule est en mouvement, peu importe la vitesse. Si cela se produit, les feux de freinage ne s'allumeront pas, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer une soupape de synchronisation de frein de stationnement, ce qui empêchera l'application du frein de stationnement dans ces circonstances.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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