Autocar Xpert 2012 Recall

Certains véhicules à châssis Xpert pourraient tressauter lorsqu'ils circulent à une vitesse égale ou supérieure à 40 km\h, en raison de la souplesse du châssis et de la configuration de la carrosserie. Le tressautement pourrait surprendre ou perturber le conducteur. Cela pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et, par conséquent, augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Le véhicule devra être réétalonné au moyen d'un programme d'étalonnage mis à jour. Cet étalonnage à jour corrigera le problème. Remarque : Ce rappel est un prolongement du rappel 2014394.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules à châssis Xpert et à empattement de 164 po, configurés comme des balayeuses de voirie dont la balayeuse est éloignée de la cabine, pourraient rebondir en circulant à une vitesse de 40 km\h ou plus. Cela pourrait résulter en une perte de contrôle du véhicule, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Le véhicule devra être réétalonné au moyen d'un programme d'étalonnage mis à jour. Cet étalonnage à jour corrigera le problème.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, des dispositifs de fixation dans la cabine pourraient avoir été mal serrés lors du montage et pourraient se desserrer à la longue, ce qui aurait une incidence sur le respect des exigences de plusieurs normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC), y compris la NSVAC 209 – Ceintures de sécurité, à cause des dispositifs de fixation de ceinture de sécurité, la NSVAC 207 – Ancrage des sièges, à cause des dispositifs de fixation de siège, et la NSVAC 121 – Systèmes de freinage à air comprimé, à cause des dispositifs de fixation de robinet. De plus, divers autres dispositifs de fixation pour l'accélérateur, la colonne de direction, les poignées montoir extérieures et les marches qui permettent d'accéder à la cabine, pourraient se desserrer. Ces problèmes pourraient avoir une incidence sur le fonctionnement du système de freinage, la protection des occupants en cas d'accident, et créer divers autres risques pour la sécurité, augmentant les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer les dispositifs de fixation visés.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules ne satisfont pas à la NSVAC 210 – Ancrages des ceintures de sécurité. Les ancrages pourraient ne pas satisfaire aux exigences de résistance de la norme. Si les ancrages ne réussissaient pas à retenir l'occupant, cela pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront renforcer les ancrages et remplacer les ceintures de sécurité.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les jantes pourraient avoir été mal fabriquées et faire défaut. Une roue qui se détacherait du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue errante pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer les jantes. Nota: après plus ample évaluation, il fût découvert qu'aucun véhicule canadien est afecter.

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).