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2 Rappels de Sécurité Émis

Autocar Xpert 2017 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Autocar Xpert 2017 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Autocar Xpert 2017 au Canada.

Ref #2016-504 Campagne : MDTT-1602
2016-10-13 85 unités

Direction

Description du Problème

Dans certains véhicules, les écrous à créneaux de la tringlerie de direction pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications. Si les écrous à créneaux se desserrent entièrement, la tringlerie de direction pourrait se séparer sans avertissement, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la direction et ainsi augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les écrous à créneaux et, au besoin, les resserrer conformément aux spécifications.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires devront inspecter les écrous à créneaux et, au besoin, les resserrer conformément aux spécifications.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2016-235 Campagne : MDTT-1601
2016-05-17 4 unités

Direction

Description du Problème

Pendant l’assemblage de certains véhicules, les rondelles à languette de sûreté des extrémités de roue d’essieu arrière pourraient ne pas avoir été adéquatement pliées par-dessus les écrous de moyeu extérieurs, si bien que dans certaines circonstances, les écrous pourraient se desserrer et les roues se séparer de l’essieu arrière, ce qui pourrait accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent inspecter les écrous et les rondelles, ainsi que les ajuster s’il y a lieu.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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