Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Blue Bird Ultra Low Floor Transit Bus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Blue Bird Ultra Low Floor Transit Bus 2002 au Canada.
Certains autobus Ultra LF commerciaux ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 217. La gâche située au bas des fenêtres Hehr pouvant être poussées vers l'extérieur en cas d'urgence pourrait creuser un sillon dans le dispositif d'ouverture d'urgence. Si le sillon devenait assez profond, la fenêtre pourrait ne pas s'ouvrir comme prévu, ce qui pourrait empêcher les passagers de s'échapper ou, au moins, retarder leur sortie. Correction : Hehr International devra avertir les propriétaires du problème de non conformité et fournir une solution au nom de Blue Bird Corporation.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.