Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du BMW F800st.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le BMW F800st 2009 au Canada.
Certaines motocyclettes munies de clignotants accessoires installés chez le concessionnaire pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréflecteurs. La lentille de ces clignotants accessoires pourrait être trop petite, ce qui irait à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait réduire la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route qui suivent le véhicule touché ou qui circulent en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les clignotants accessoires par des clignotants du fabricant d'origine qui satisfont aux exigences de la norme.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront remplacer les clignotants accessoires par des clignotants du fabricant d'origine qui satisfont aux exigences de la norme.
Sur certaines motocyclettes, le roulement de roue arrière pourrait s'user de façon anormale, ce qui causerait du jeu dans l'ensemble de la roue arrière. Cela pourrait se remarquer par un bruit anormal ou par une dureté pendant la conduite. Dans certains cas, la vitesse de la roue arrière pourrait être réduite à faible vitesse pendant une marche en roue libre (lorsque l'embrayage est enfoncée), ayant possiblement un effet sur la tenue de route du véhicule et augmentant le risque d'accident, et pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les roulements de la roue arrière et les remplacer au besoin par une conception à jour.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.