BMW I4 2022 Recall

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel du moteur électrique pourrait entraîner le passage du véhicule en mode de sûreté intégrée. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage d'un voyant d'avertissement et l'affichage d'un message d'avertissement. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour du logiciel du moteur électrique. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire BMW

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour du logiciel du moteur électrique. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire BMW

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : Sur un petit nombre de véhicules, le système de recharge combiné pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le courant de la batterie haute tension pourrait être coupé pendant la conduite. Si cela se produisait, le véhicule pourrait caler et subir une perte de puissance des roues. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de recharge combiné de la batterie haute tension.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de recharge combiné de la batterie haute tension.

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner la réinitialisation de l'unité de contrôle électronique de la batterie haute tension. En conséquence, le système haute tension pourrait se déconnecter pendant la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance soudaine aux roues. Remarque : Si cela se produisait, vous pourriez voir un message d'avertissement apparaître sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle électronique de la batterie haute tension.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle électronique de la batterie haute tension.

Problème : En mode voiturier, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que certains messages d'avertissement n'apparaissent pas sur l'unité d'affichage central. Si cela se produit, le conducteur ne serait pas averti de ces problèmes précis concernant des composants et/ou des systèmes du véhicule. De plus, il n'est pas toujours possible d'ajuster la luminosité du groupe d'instruments. La réglementation canadienne exige que des voyants ou messages d'avertissement s'affichent lorsque certaines défectuosités sont décelées. La réglementation exige également l'ajustement de la luminosité du groupe d'instruments. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui ne reçoit pas les messages d'avertissement pour des problèmes concernant des composants et/ou des systèmes du véhicule pourrait accroître les risques de collision. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité principale.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité principale.