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2 Rappels de Sécurité Émis

BMW K1200lt 2005 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs BMW K1200lt 2005 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le BMW K1200lt 2005 au Canada.

Ref #2004-359 Campagne : N/D
2004-09-30 3 unités

Autres

Description du Problème

Sur certaines motocyclettes, à basse température (environ 5 à 10° C), les fils se trouvant dans l'unité de commande antivol pourraient s'appuyer contre le relais de la pompe à carburant. Les contacts du relais pourraient s'ouvrir et couper l'alimentation en carburant, ce qui provoquerait le calage du moteur. Si le moteur calait, le conducteur serait incapable de maintenir sa vitesse ou d'accélérer, ce qui augmenterait les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer l'unité de commande antivol.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2004-245 Campagne : N/D
2004-07-14 36 unités

Freins

Description du Problème

Sur certaines motocyclettes équipées d'un système ABS intégral, le mauvais anneau d'étanchéité pourrait avoir été installé sur le piston du maître cylindre du frein arrière. En conséquence, le maître cylindre pourrait ne pas réussir à augmenter la pression à un niveau adéquat dans le système. En conséquence, s'il n'y avait que le frein arrière qui était appliqué pendant que le véhicule roule, la pression de freinage disponible serait insuffisante. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le maître cylindre du frein arrière.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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