Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du BMW R1150gs.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le BMW R1150gs 2003 au Canada.
Sur certaines motocyclettes, les colliers de serrage (situés le long de la conduite d'essence) de tuyaux de type sertis pourraient ne pas avoir été installés correctement et ils pourraient fuir. Une fuite d'essence en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un incendie. Correction : Le concessionnaire devra inspecter et, si nécessaire, régler tous les colliers de serrage de tuyaux de type sertis.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, le signal en provenance du fil d'allumage de la deuxième bougie d'allumage sur le cylindre du côté droit peut brouiller le signal du capteur d'oxygène et provoquer la réinitialisation du module de gestion du moteur. En conséquence, il se peut que la réponse de l'accélérateur soit très lente, à tel point que le moteur risque d'avoir des ratées. Correction : Les concessionnaires devront installer ailleurs le câble du capteur d'oxygène.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, le tuyau de frein arrière peut se déchirer lorsque le débattement de la suspension est maximal. Cela pourrait causer une fuite de liquide de freinage et une perte de pression de freinage. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le tuyau de frein arrière.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, les roues d'engrenage des 3e et 4e rapports peuvent ne pas être ajustées serrées sur l'arbre intermédiaire. En conséquence, quand le pilote essaie de passer de la 5e à la 6e vitesse, il se peut que les deux rapports s'engagent simultanément. Si c'est le cas, la roue d'engrenage risque de se fissurer, entraînant une perte de capacité de transmission ou le grippage de la boîte de vitesses. Si la boîte de vitesses grippe, la roue arrière se bloquera, ce qui, dépendant de la circulation, des conditions routières et de la réaction du conducteur, risque de nuire à la stabilité de la moto. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la boîte d'engrenages.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.