BMW X2 2018 Recall

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : Sur certains véhicules, le témoin de défaillance du système de freinage antiblocage (ABS) ne s'allume pas dans le groupe d'instruments lors du démarrage du véhicule. La réglementation canadienne exige que ce témoin s'allume lors du démarrage du véhicule pour aviser le conducteur que le système ABS fonctionne. Remarque : Les freins continueront de fonctionner normalement, et le témoin de défaillance du système ABS s'allumera s'il y a un problème avec le système ABS. Risques pour la sécurité : Si le témoin de défaillance du système ABS ne s'allume pas lors du démarrage du véhicule, le conducteur pourrait ne pas savoir si le système ABS fonctionne correctement. Un problème avec le système ABS fera en sorte qu'un message d'avertissement apparaîtra sur l'écran d'affichage central du véhicule, même si le témoin de défaillance du système ABS cesse de fonctionner. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Sur certains véhicules, une erreur de capteur de vilebrequin pourrait faire en sorte que le moteur cale. Cela résulterait en une perte de puissance motrice, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur du vilebrequin. Note : Cela causerait l'illumination du voyant d'avertissement du moteur, ainsi que l'apparaition du message « Engine Malfunction » dans le groupe d'instruments. Remarque : Le présent rappel s’ajoute au rappel 2018-373.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 101 – Emplacement et identification des commandes et des affichages. En raison d'une erreur logicielle, le groupe d'instruments pourrait ne pas s'illuminer au moment de la mise en marche du véhicule, empêchant l'affichage de différents témoins de commande et indicateurs d'avertissement, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Le conducteur pourrait ne pas être avisé de certaines défaillances pouvant avoir une incidence sur le rendement du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).