Buick Enclave 2012 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable avant côté conducteur peut se briser au déploiement du coussin lors d'une collision. Le cas échéant, il se pourrait que le coussin ne se gonfle pas complètement et que des fragments soient projetés vers les occupants du véhicule. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains dispositif de gonflement du coussin gonflable avant côté conducteur avec un numéro de lot identifié à partir d'un lot suspect. Risques pour la sécurité : Le bris du dispositif de gonflement peut créer un risque de blessure ou de mort. Mesures correctives : General Motors informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on procède au remplacement du module du coussin gonflable avant côté conducteur.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on procède au remplacement du module du coussin gonflable avant côté conducteur.

Problème : Sur un petit nombre de véhicules, le coussin gonflable de rail de toit de droite ou de gauche pourrait être mal fixé au véhicule. Par conséquent, les coussins gonflables pourraient ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait créer un risque accru de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les dispositifs de fixation de coussin gonflable de rail de toit. Le concessionnaire ajoutera ou remplacera tout dispositif de fixation manquant, endommagé ou mal fixé.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les dispositifs de fixation de coussin gonflable de rail de toit. Le concessionnaire ajoutera ou remplacera tout dispositif de fixation manquant, endommagé ou mal fixé.

Sur certains véhicules munis d'un hayon électrique, les vérins à gaz (qui aident à soulever et à soutenir le hayon) pourraient s'user prématurément. Ces véhicules comprennent un système de récupération de la tige de support qui permet un abaissement lent et contrôlé du hayon jusqu'en position fermée si les vérins à gaz ne peuvent plus soutenir le poids du hayon. Dans un tel cas, des alarmes sonores seront produites et les feux arrière clignoteront afin d'indiquer qu'il y a un problème. Par contre, le logiciel du système de récupération de la tige de support pourrait être incapable de détecter un hayon qui comporte des vérins à gaz présentant une usure prématurée et d'empêcher celui-ci de s'abaisser trop rapidement s'il est ouvert. Cela pourrait permettre une chute soudaine du hayon, ce qui présenterait des risques de blessures pour toute personne se trouvant sous le hayon ou à proximité de celui-ci. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique du moteur de l'actionneur du hayon électrique à l'aide d'un nouveau logiciel, ainsi que vérifier le fonctionnement du hayon après la reprogrammation.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le câble d'acier souple qui relie la ceinture de sécurité à la structure du véhicule aux places assises extérieures avant pourrait se fatiguer à la longue et se détacher, ce qui augmenterait les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réparer ou remplacer le prétendeur de la ceinture abdominale, au besoin.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les raccords de branchement de coussin gonflable latéral pourraient développer une résistance élevée, ce qui allumerait le voyant d'avertissement des coussins gonflables. Si on continuait à utiliser le véhicule dans cet état, la résistance pourrait continuer à augmenter et finir par causer le nondéploiement des coussins gonflables latéraux et des prétendeurs de ceinture de sécurité en cas d'accident, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, si une accumulation de neige ou de glace sur le pare-brise ou sur les essuie-glaces restreignait le mouvement du bras d'essuie-glace, l'écrou de bras d'essuie-glace pourrait se desserrer et faire arrêter le fonctionnement de cet essuie-glace. Si les essuie-glaces cessaient de fonctionner lors d'une journée où il tombe de la pluie ou de la neige, cela pourrait compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront serrer les écrous de bras d'essuie-glace.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).