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4 Rappels de Sécurité Émis

Buick Lesabre 2000 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Buick Lesabre 2000 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Buick Lesabre 2000 au Canada.

Ref #2003-283 Campagne : 03054B
2003-11-12 40 397 unités

Moteur

Description du Problème

Sur certains véhicules, une batterie faible combinée à la présence d'essence dans le collecteur d'admission supérieur pourrait causer une surpression dans le collecteur d'admission au cours du démarrage. Le conducteur pourrait entendre une détonation causée par un retour de flamme dans le collecteur d'admission qui pourrait briser le collecteur, émettre un nuage de fumée sous le capot et empêcher le démarrage du véhicule. Si cela se produit, et si une source d'inflammation se trouve à proximité, un incendie pourrait éclater dans le compartiment moteur. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le régulateur de pression d'essence.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2000-104 Campagne : 00035
2000-04-17 588 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, il peut y avoir des fuites internes dans l’unité de commande des freins hydrauliques de ces véhicules. Quand le système de répartition des freins arrière, antiblocage ou de régulation de la traction est mis à contribution par une situation de conduite quelconque, il peut ne pas fonctionner comme prévu et le conducteur peut perdre la maîtrise du véhicule. Correction : Le modulateur hydraulique ABS devra être inspecté et remplacé s’il y a lieu.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2000-001 Campagne : 99062
2000-01-05 1 594 unités

Feux et instruments

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - Système d’éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Il se peut que, lors du réglage des phares, le projecteur ne se déplace pas comme prévu quand on tourne normalement l’axe horizontal du dispositif de réglage des phares, et le manuel du propriétaire ne contient aucune instruction sur le réglage visuel ou optique des phares. Correction : Les concessionnaires devront insérer dans le manuel du propriétaire un encart qui donne les renseignements nécessaires.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1999-213 Campagne : 99064
1999-11-15 62 unités

Direction

Description du Problème

Sur certains véhicules, il se peut que les écrous de la barre d’accouplement intérieure se desserrent et qu’en conséquence la barre d’accouplement se détache, ce qui peut provoquer des réactions inattendues lors de certaines maneuvres de la direction et provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le couple de serrage des écrous de la barre d’accouplement intérieure et au besoin refaire le réglage du pincement des roues avant après avoir resserré les écrous au couple prescrit.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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