Buick Regal 1988 Recall

Vise les véhicules se trouvant dans les provinces où l'incidence de la corrosion causée par le sel routier est élevée, à l'est de la frontière entre le Manitoba et l'Ontario. Sur certains véhicules, il se peut que les plaques de retenue des boulons qui fixent le berceau du moteur au cadre soient corrodées et que les boulons passent à travers. Si les boulons avant ou arrière passent à travers les plaques de retenue, le berceau ne sera plus supporté à ces endroits et l'arbre de direction intermédiaire peut se détacher de la boîte de direction. Si cela se produit alors que le véhicule est en marche, un accident imprévisible peut s'ensuive. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les plaques de retenue et les boulons avant et arrière du berceau du moteur. Nota: Remplace le rappel de TC no 1995-010.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, des fissures peuvent se former dans la surface de montage de la roue. Si ces fissures deviennent assez importantes, la roue peut se détacher complètement du véhicule, ce qui pourrait nuire à la conduite et au freinage et être la cause d'un accident imprévisible. Correction: Les véhicules devront être inspectés et les roues portant certains codes de date devront être remplacées.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les boulons arrière du berceau du moteur peuvent traverser des plaques de retenue corrodées. Si cela se produit, le berceau n'est plus supporté à ces endroits et l'arbre de direction peut se détacher de son engrenage, ce qui risque d'entraîner une perte de contrôle de la direction. Correction: Les boulons et plaques de retenue arrière du berceau du moteur devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la surface de montage des roues en acier peut se fissurer. Si les fissures deviennent importantes, la roue peut se détacher complètement du véhicule, ce qui pourrait nuire à la maîtrise de la direction et du freinage et causer un accident. Correction: Les roues devront être inspectées et remplacées le cas échéant.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne sont pas conformes à la NSVAC 210 portant sur l'ancrage des ceintures de sécurité. Le boulon d'ancrage peut traverser complètement la plaque d'ancrage supérieure.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

La conduite flexible du frein avant gauche peut frotter sur la partie interne ou sur le rebord de l'aile et s'user. Du liquide hydraulique peut fuir par la conduite endormagée et causer une perte partielle de capacité de freinage, allongeant ainsi la distance de freinage ou causant un accident.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Le deuxième verrou du capot peut ne pas bien fermer. Si le premier verrou lâche, le capot peut s'ouvrir subitement. Sur la route, le capot pourrait se relever brusquement, obstruer le champ de vision avant du chauffeur et causer un accident.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

La fixation du bras suspension inférieur au joint à rotule risque de se desserrer. Il en va de même pour les écrous des joints à rotule des biellettes de direction, insuffisamment serrés dans certains cas. Dans les deux cas, le joint à rotule risque de se détacher brusquement, ce qui causerait une perte de contrôle de la direction, voire un accident.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Du frottement entre le câble de changement de vitesses et le clip du secteur PFNDL peut faire détecher le câble de son pivot sphérique sur la colonne de direction. Le véhicule pourrait se trouver en prise sur une vitesse différente de celle indiquée sur la fenêtre PRNDL, ce qui risque de causer un accident.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Un contact électrique desserré dans l'interrupteur des feux de freinage peut entraîner une surchauffe et faire fondre le plastique, figent ainsi le contact en postion ouverte et empêchant les feux de freinage de fonctionner lorsqu'on appuie sur la pédale de frein. De plus, la commande de l'embrayage et le régulateur de vitesse demeuraient enclenchée, ce qui ramènerait le véhicule à sa vitesse de croisière une fois la pédale de frein relâchée à des vitesses supérieures à 12 mi/h, (régulateur de vitesse et commande de l'embrayage enclenchées), jusqu'à ce que la vitesse de déclenchement normale soit atteinte. Un retour intempestif en vitesse de croisière ou des feux de freinage défectueux risquent de provoquer un accident.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).