Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Buick Regal.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Buick Regal 2018 au Canada.
Problème : Dans certains véhicules, le servofrein électronique pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de perte partielle ou totale du servofrein à dépression. Par conséquent, le véhicule pourrait ne pas respecter les exigences de la réglementation canadienne en matière de distance de freinage. Risques pour la sécurité : Une augmentation de la distance de freinage pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique des freins (EBCM).
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique des freins (EBCM).
Problème Sur certains véhicules, l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives Ceci n'est pas un rappel. General Motors a corrigé l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale de tous les véhicules neufs.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des sièges extérieurs arrière pourraient avoir été mal acheminées autour du support de traverse du siège arrière au moment de la fabrication. Le cas échéant, les personnes assises sur les sièges pourraient ne pas être bien retenues lors d'un accident, ce qui pourrait augmente les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier l'acheminement des ceintures de sécurité des sièges extérieurs arrière et le corriger au besoin.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront vérifier l'acheminement des ceintures de sécurité des sièges extérieurs arrière et le corriger au besoin.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.