Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Cadillac Ct6.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Cadillac Ct6 2019 au Canada.
Problème : Au fil du temps, la soupape de commande de transmission pourrait s'user et perdre de la pression. Si cela se produisait, la transmission pourrait changer de vitesse brusquement et entraîner un blocage des roues. Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'une transmission automatique à 10 vitesses. Risques pour la sécurité : Des roues qui se bloquent soudainement pourraient entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de transmission, afin que toute usure excessive soit détectée avant un blocage des roues. Lorsqu'une usure excessive est détectée, un voyant « Service Engine » s'allume, un message s'affiche dans le tableau de bord et l'embrayage du véhicule est restreint au cinquième rapport.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de transmission, afin que toute usure excessive soit détectée avant un blocage des roues. Lorsqu'une usure excessive est détectée, un voyant « Service Engine » s'allume, un message s'affiche dans le tableau de bord et l'embrayage du véhicule est restreint au cinquième rapport.
Problème : Dans certains véhicules, le système de commande électronique de la stabilité (ESC) et le système antiblocage des freins (ABS) pourraient se désactiver à cause d’une erreur logicielle. Dans une telle situation, les voyants d’avertissement des systèmes ESC et ABS du véhicule ne s’allumeraient pas. Risque pour la sécurité : Si le conducteur n’est pas au courant de la défectuosité des systèmes ESC et ABS, le risque d’accident pourrait être accru. Mesures correctives : General Motors avisera les propriétaires par la poste d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique des freins.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.