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5 Rappels de Sécurité Émis

Cadillac Deville 2001 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

5
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Liste des Rappels de Sécurité Publiés (5)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Cadillac Deville 2001 au Canada.

Ref #2014-246 Campagne : 14299
2014-06-23 186 013 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait horsroute ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #2002-157 Campagne : 02031
2002-09-06 7 314 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules, le rétracteur de la ceinture de sécurité du coté du conducteur et/ou du passager avant risque de ne pas se bloquer ou de rester bloqué lors d'un accident où le prétendeur de la ceinture se déploie, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le prétendeur de la ceinture de sécurité du coté du conducteur et du passager avant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #2001-128 Campagne : 01039
2001-05-23 1 037 unités

Autres

Description du Problème

Certains de ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 201 - Protection des occupants. Le rayon du support central de certains pare-soleil est inférieur aux 3,2 mm prescrits par la norme. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les supports centraux gauche et droit des pare-soleil.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #2001-061 Campagne : 00106
2001-03-09 34 unités

Autres

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 110 - Choix des pneus et des jantes. La référence dimensionnelle inscrite sur l'étiquette de spécifications des pneus est incomplète et la vitesse nominale des pneus est incorrecte. Correction : Les concessionnaires devront poser une nouvelle étiquette de spécifications des pneus sur les véhicules visés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #2000-272 Campagne : 00095
2000-11-20 3 331 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 209 - Ceintures de sécurité. La force nécessaire pour enfoncer le bouton de déblocage pour les ceitures de sécurité extérieures avant dépasse le maximum de 14 kilogrammes (30 livres). Après une collision, à cause de l'effort plus élevé requis pour enfoncer le bouton, l'occupant pourrait avoir plus de difficulté à déboucler la ceiture et sortir du véhicule. Correction: Les concessionnaires ajouteront des attaches de blocage à pression pour éliminer la possibilité d'insertion inversée de la plaque de blocage. Les concessionnaires inspecteront les ceitures de sécurité et, si nécessaire, modifieront les plaques de blocage avec un outil spécial ou remplaceront l'enrouleur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
5 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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