Cadillac Escalade 2021 Recall

Problème : Sur certains véhicules les bielles et/ou les pièces du vilebrequin pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, le moteur pourrait produire des bruits inhabituels et un voyant d'avertissement pourrait s'allumer. Si vous continuez de conduire le véhicule avec ces symptômes, le moteur pourrait faire défaut. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur V8 à essence de 6,2 L. Risques pour la sécurité : Une défaillance du moteur pourrait causer une perte soudaine de puissance aux roues et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire réparer ou remplacer le moteur. Pour les véhicules qui réussissent l'inspection, le concessionnaire doit remplacer l'huile par une huile de viscosité plus élevée, installer un nouveau bouchon de remplissage d'huile, remplacer le filtre à huile et ajouter un encart au manuel du propriétaire.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire réparer ou remplacer le moteur. Pour les véhicules qui réussissent l'inspection, le concessionnaire doit remplacer l'huile par une huile de viscosité plus élevée, installer un nouveau bouchon de remplissage d'huile, remplacer le filtre à huile et ajouter un encart au manuel du propriétaire.

Problème : Au fil du temps, la soupape de commande de transmission pourrait s'user et perdre de la pression. Si cela se produisait, la transmission pourrait changer de vitesse brusquement et entraîner un blocage des roues arrière. Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur diesel. Risques pour la sécurité : Des roues arrière qui se bloquent soudainement pourraient entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de transmission, afin que toute usure excessive soit détectée avant un blocage des roues. Lorsqu'une usure excessive est détectée, un voyant « Service Engine » s'allume, un message s'affiche dans le tableau de bord et l'embrayage du véhicule est restreint au cinquième rapport.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de transmission, afin que toute usure excessive soit détectée avant un blocage des roues. Lorsqu'une usure excessive est détectée, un voyant « Service Engine » s'allume, un message s'affiche dans le tableau de bord et l'embrayage du véhicule est restreint au cinquième rapport.

Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

Problème : Sur certains véhicules, les phares automatiques pourraient ne pas s'allumer assez rapidement lorsqu'il fait sombre à l'extérieur. La réglementation canadienne exige que les phares automatiques s'allument lorsque la luminosité ambiante est inférieure à un certain point (1000 lux). Risques pour la sécurité : Des phares qui ne s'allument pas lorsqu'il fait sombre pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule éligible la mise à jour logicielle du module confort-commodité (BCM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire General Motors.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule éligible la mise à jour logicielle du module confort-commodité (BCM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire General Motors.

Problème : Sur certains véhicules, les feux de jour pourraient rester allumés lorsque le conducteur allume les phares. La réglementation canadienne exige que les feux de jour s'éteignent lorsque les phares sont allumés. Risques pour la sécurité : Des feux de jour qui demeurent allumés pourraient éblouir les conducteurs venant en sens inverse et pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule éligible la mise à jour logicielle du module confort-commodité (BCM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule éligible la mise à jour logicielle du module confort-commodité (BCM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire.

Problème : Sur certains véhicules, il se peut que la ceinture de sécurité à gauche ou celle à droite de la troisième banquette ou les deux ne soient pas fixées correctement. En conséquence, ces ceintures de sécurité pourraient se détacher lors d'une collision. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'une collision pourrait entraîner un risque accru de blessure. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ceinture de sécurité à gauche ou celle à droite de la troisième banquette ou les deux.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ceinture de sécurité à gauche ou celle à droite de la troisième banquette ou les deux.

Problème : Sur certains véhicules, les pièces situées à l'intérieur des arbres d'essieu arrière pourraient avoir été mal fabriquées. Au fil du temps, cela pourrait entraîner une usure qui pourrait causer du bruit et des vibrations. Si vous continuez de conduire le véhicule dans ces conditions, un arbre d'essieu pourrait se gripper et entraîner une perte de puissance au niveau des roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les arbres d'essieu gauche et/ou droit arrière.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les arbres d'essieu gauche et/ou droit arrière.

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le module de gestion de la puissance de la pompe à carburant pourrait interrompre le débit de carburant vers le moteur. Si cela se produit, vous remarquez peut-être un rendement médiocre du moteur et le témoin de vérification du moteur qui s'allume. Cela pourrait également entraîner un calage soudain du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de gestion de la puissance de la pompe à carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de gestion de la puissance de la pompe à carburant.

Problème : Dans certains véhicules, un problème logiciel pourrait réduire l'efficacité de la servodirection au démarrage ou en cours de conduite. Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité de la servodirection peut rendre l'effort de conduite soudainement plus important, surtout à basse vitesse, ce qui peut accroître les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors signalera le problème aux propriétaires par courrier et diffusera par ondes radio une mise à jour logicielle destinée aux véhicules touchés. Les propriétaires peuvent plutôt choisir de prendre rendez-vous chez un concessionnaire GM, afin que la mise à jour y soit effectuée. Certains propriétaires devront prendre rendez vous chez un concessionnaire GM pour que ce dernier remplace le matériel défectueux.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors signalera le problème aux propriétaires par courrier et diffusera par ondes radio une mise à jour logicielle destinée aux véhicules touchés. Les propriétaires peuvent plutôt choisir de prendre rendez-vous chez un concessionnaire GM, afin que la mise à jour y soit effectuée. Certains propriétaires devront prendre rendez vous chez un concessionnaire GM pour que ce dernier remplace le matériel défectueux.

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le témoin du coussin gonflable ne s'allume pas lorsqu'il y a un problème avec le système de coussins gonflables. Par conséquent, un conducteur pourrait ne pas être averti du problème et les coussins gonflables pourraient ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas adéquatement pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour par la voie des airs à chaque véhicule. Les propriétaires pourraient aussi prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour par un concessionnaire.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour par la voie des airs à chaque véhicule. Les propriétaires pourraient aussi prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour par un concessionnaire.

Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité de siège extérieur de la troisième rangée peuvent avoir été installées de manière incorrecte. Par conséquent, les ceintures de sécurité peuvent être mal acheminées ou endommagées par les bords tranchants du méchanisme de rabat du siège. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité endommagée pourrait se briser en cas d'accident et augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité de siège extérieur de la troisième rangée, afin d'en vérifier l'acheminement et la présence de dommages. L'acheminement des ceintures de sécurité devra être corrigé au besoin. Les ceintures de sécurité endommagées seront remplacées.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité de siège extérieur de la troisième rangée, afin d'en vérifier l'acheminement et la présence de dommages. L'acheminement des ceintures de sécurité devra être corrigé au besoin. Les ceintures de sécurité endommagées seront remplacées.

Problème : Dans certaines situations, la luminosité du voyant d'état de la ceinture de sécurité et du coussin gonflable du passager avant peut être atténuée et réglée en mode nuit durant le jour. Par conséquent, le voyant d'état peut ne pas être aussi lumineux que l'exige la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un voyant d'état de ceinture de sécurité et de coussin gonflable qui n'est pas assez lumineux peut être difficile à voir. Le conducteur et le passager avant peuvent donc ne pas se rendre compte qu'une ceinture de sécurité est détachée, ou que le coussin gonflable est désactivé. Cela pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : General Motors enverra une mise à jour sans fil en direct à chaque véhicule. Cela vous permettra de mettre à jour le logiciel du module de commande de carrosserie (BCM) sans avoir à amener le véhicule chez un concessionnaire. Vous pouvez également prendre rendez-vous pour que la mise à jour soit effectuée par un revendeur. General Motors enverra également une copie de cet avis de rappel à tous les propriétaires.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors enverra une mise à jour sans fil en direct à chaque véhicule. Cela vous permettra de mettre à jour le logiciel du module de commande de carrosserie (BCM) sans avoir à amener le véhicule chez un concessionnaire. Vous pouvez également prendre rendez-vous pour que la mise à jour soit effectuée par un revendeur. General Motors enverra également une copie de cet avis de rappel à tous les propriétaires.