Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Cadillac Lyriq.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Cadillac Lyriq 2024 au Canada.
Problème : Dans certaines conditions, lorsque le véhicule est à l'arrêt, il pourrait ne pas émettre un son suffisamment fort pour être détecté par les autres usagers de la route. Risques pour la sécurité : Cette erreur n'a pas d'incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel de sécurité. General Motors a apporté des modifications afin de s'assurer que tous les véhicules neufs soient conformes à la réglementation canadienne.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Il ne s'agit pas d'un rappel de sécurité. General Motors a apporté des modifications afin de s'assurer que tous les véhicules neufs soient conformes à la réglementation canadienne.
Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle de l'unité de commande de l'habitacle (VCU). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire GM.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle de l'unité de commande de l'habitacle (VCU). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire GM.
Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage vidéo du conducteur (groupe d'instruments) disparaisse pendant la conduite. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, les avertissements et les témoins de défaillance. De plus, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait également augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module de commande de l'affichage vidéo. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire GM.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module de commande de l'affichage vidéo. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire GM.
Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système de freinage antiblocage (ABS) ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, l'ABS pourrait entraîner une capacité de freinage réduite ou une perte de freins. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite ou une perte de freins pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule éligible la mise à jour logicielle du module de commande électronique des freins. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire General Motors.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule éligible la mise à jour logicielle du module de commande électronique des freins. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire General Motors.
Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.