Cadillac Seville 1983 Recall

Ces véhicules comportent un fusible destiné à protéger les circuits électriques alimentés à partir du commutateur d'allumage. Ce fusible peut être soumis à la charge électrique maximale lors du fonctionnement du dégivreur arrières. Sur les Seville équipées d'une minuterie de commande des phares (Twilight Sentinel), si le fusible grille alors que le bouton de la minuterie est à "on" et que celui des phares est à "off", les phares s'éteignent. Par mauvais temps ou de nuit, la perte brusque de l'éclairage avant réduit le champ de visibilité du conducteur, ce qui peut entraîner un accident. Si le véhicule n'est pas équipé d'une minuterie de commande des phares, la rupture du fusible ne fait que priver de courant tous les circuits alimentés à partir du commutateur d'allumage.

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules munis d'un système d'insonorisation Delco-Bose et d'essuie-glaces à balayage intermittent, c'est-à-dire qui s'interrompent après cheque balayage à basse vitesse, ont un relais de ralentissement du moteur qui contient un condensateur anti-bruit qui peut surchauffer lorsque le relais fonctionne. Cela risque d'empêcher les essuie-glaces de fonctionner et, dans certaines conditions, de provoquer un incendie sous le capot, qui pourrait se propager à I'habitacle.

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).