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4 Rappels de Sécurité Émis

Cadillac Sts 2006 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Cadillac Sts 2006 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Cadillac Sts 2006 au Canada.

Ref #2008-145 Campagne : 08173
2008-05-01 1 825 unités

Autres

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 118 - Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Le toit ouvrant des véhicules visés pourrait être fermé après l'arrêt du moteur et l'ouverture des portes. Cela ne pourra se produire que si le moteur est arrêté et qu'une portière avant est ouverte, et cela moins de 60 secondes après le démarrage du véhicule. Soixante secondes après le démarrage du véhicule, ce problème ne pourra plus survenir. Par exemple, si on démarre le moteur et qu'on le laisse fonctionner pendant 40 secondes, et que le conducteur l'arrête et sort du véhicule, le problème ne durera que pour les 20 secondes restantes. Correction : Aucune mesure correctrice ne doit être prise à cause de la faible probabilité qu'un tel problème se produise.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2007-417 Campagne : 07204
2007-12-19 20 052 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

Sur certains véhicules, le joint d'étanchéité de différentiel d'essieu moteur pourrait fuir (les véhicules à traction intégrale ont deux joints d'étanchéité). Une lubrification réduite pourrait faire en sorte que le différentiel devienne plus bruyant. Dans un tel cas, si on continuait à utiliser le véhicule, des roulements et d'autres pièces du différentiel pourraient être endommagés. Trois problèmes pourraient survenir : 1) lorsque le véhicule est arrêté et que la boîte de vitesses est mise en marche arrière, le différentiel pourrait se bloquer et empêcher le véhicule de bouger; 2) les dommages pourraient causer une résistance au roulement qui donnerait l'impression que le frein de stationnement est serré; ou 3) le différentiel pourrait se bloquer et verrouiller les roues motrices pendant que le véhicule roule. Si ce dernier problème se produisait, cela pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le ou les joints d'étanchéité de différentiel d'essieu moteur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-016 Campagne : 05111
2006-01-23 1 137 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

Sur certains véhicules, un manque de carburant pourrait faire caler le moteur lorsque le niveau de carburant est inférieur au ¼ du réservoir. Cela se produit sans que le voyant de bas niveau de carburant s'allume ou que le signal d'avertissement ne se fasse entendre. Si le moteur cessait de fonctionner, le conducteur pourrait ne pas être capable de redémarrer le véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le logiciel du module de commande électronique; le nouveau logiciel compensera pour le carburant transféré du côté gauche du réservoir de carburant de type selle.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-008 Campagne : 06502
2006-01-12 186 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules à traction intégrale équipés d'un moteur de 3,6 L, on a pas activé les fonction de surveillance du couple du dispositif de commande électronique du papillon des gaz pendant le montage du véhicule. Ces fonctions peuvent limiter le régime et le couple du moteur si une défaillance inhabituelle du logiciel du module de commande du moteur ou du module lui même se produisait. Si ces fonctions n'étaient pas activées, une défaillance persistante du module de commande du moteur pourrait faire en sorte que le papillon des gaz s'ouvre davantage que demandé par le conducteur, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du moteur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
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Décodeur NIV
14 Attributes
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