Can-Am Defender 2021 Recall

Problème : Le présent rappel vise certains véhicules côte à côte équipés d'un moteur HD10 (82 HP) et d'une trousse de conversion des chenilles (BRP ou marché secondaire). Lorsque le véhicule est équipé d'une trousse de chenilles et qu'il est conduit dans de la neige abondante, la prise d'air pour la transmission peut être entièrement recouverte de neige. Si cela se produit, la courroie d'entraînement peut surchauffer, se briser en morceaux et prendre feu. Remarque : Cette situation ne se produira pas si un ensemble de relocalisation de prise d'air pour la transmission CVT de Can-Am a été installé. Risques pour la sécurité : Une courroie d'entraînement qui a surchauffée et qui se brise pourrait prendre feu. Mesures correctives : BRP doit aviser les propriétaires par la poste. Si le propriétaire conduit le véhicule avec une trousse de conversion des chenilles dans la neige, BRP lui indiquera d'amener son véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un ensemble de relocalisation de prise d'air pour la transmission CVT.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

BRP doit aviser les propriétaires par la poste. Si le propriétaire conduit le véhicule avec une trousse de conversion des chenilles dans la neige, BRP lui indiquera d'amener son véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un ensemble de relocalisation de prise d'air pour la transmission CVT.