Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Chevrolet Aveo.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chevrolet Aveo 2007 au Canada.
Sur certains véhicules, la chaleur produite dans le module des feux de jour pourrait faire fondre le module, ce qui pourrait causer un incendie, blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter le module des feux de jour et, au besoin, le remplacer.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le module des feux de jour pourrait faire défaut, ce qui causerait au moins un des problèmes suivants : l'intensité des feux de jour pourrait varier, mais les feux demeureraient allumés; l'indicateur des feux de jour dans le tableau de bord pourrait clignoter; les feux de jour pourraient demeurer allumés une fois le moteur du véhicule éteint; les feux de jour pourraient cesser de fonctionner et l'indicateur des feux de jour dans le tableau de bord s'éteindrait. Une perte des feux de jour pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres automobilistes et pour les piétons pendant le jour, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Si le problème ci-avant existe, les concessionnaires devront remplacer le module des feux de jour des véhicules de 10 ans ou 240 000 km et moins, à compter de la date de l'immatriculation initiale du véhicule.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la date de construction sur l'étiquette peut avoir été imprimée en format « Mois/Jour » au lieu de « Mois/Année », comme requis par les Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada. Cette situation ne pose aucun risque de sécurité et a été corrigée à l'usine du constructeur le 30 octobre 2006.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules équipés d'un moteur de 1,6 L pourraient développer une fuite de carburant suite à une rupture de canalisation de carburant lors d'un essai de collision frontale. De plus, les dommages produits par l'accident ont provoqué quatre courts circuits dans le bloc de fusibles; la combinaison de ces courts circuits a permis à la pompe de carburant de continuer à fonctionner et de pomper du carburant sur le sol. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le bloc de fusibles et poser une section de canalisation de carburant repensée.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.