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5 Rappels de Sécurité Émis

Chevrolet Blazer 1995 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

5
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Rappels de Sécurité Actifs Chevrolet Blazer 1995 (5)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chevrolet Blazer 1995 au Canada.

Ref #1999-135 Campagne : 99041
1999-07-26 72 445 unités

Freins

Description du Problème

Sur certain véhicules à quatre roues motrices, il se peut que les freins ABS fonctionnent mal et que les distances d’arrêt augmentent en mode à deux roues motrices. Un commutateur défectueux peut en effet signaler par erreur au système ABS que le véhicule est en mode à quatre roues motrices alors qu’en fait il est en mode à deux roues motrices. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le commutateur sur les véhicules visés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1997-152 Campagne : 97033
1997-09-08 23 860 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules, la sangle des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant peuvent se détacher lors d’un impact frontal ayant la même force dynamique qu’une collision frontale contre barrière fixe à 48 km/h. Si la sangle se détache et que le véhicule est impliqué dans une collision secondaire ou se renverse, il se peut que les occupants de ces positions ne soient plus retenus et que les risques de blessure augmentent. Correction : Un couvercle de protection devra être installé sur le mécanisme d’inclinaison.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1996-178 Campagne : 96070
1996-11-12 29 104 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la N.S.V.A.C. 301- Étanchéité du circuit d’alimentation en carburant.Dans certains types d’accidents, l’arbre de transmission peut perforer le réservoir de carburant et ainsi causer une fuite de carburant. Un incendie pourrait alors éclater en présence d’une source d’allumage. Correction: Les concessionnaires devront poser un bouclier supplémentaire sur le réservoir de carburant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1995-070 Campagne : 5D01/95025
1995-04-19 36 unités

Suspension

Description du Problème

NOTA: Véhicules à 4 roues motrices. Il se peut que l'une ou l'autre des rotules d'articulation supérieures de ces véhicules, ou les deux, n'aient pas été suffisamment serrées. Il se peut donc que le goujon conique ne repose plus convenablement dans l'orifice conique de la fusée de direction. Si c'est le cas, le goujon peut se desserrer et, à la longue, se briser par fatigue. Le conducteur pourrait alors subitement perdre la maîtrise du véhicule et avoir un accident. Correction: Les concessionnaires devront resserrer l'écrou des deux rotules d'articulation supérieures au couple spécifié.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1994-192 Campagne : 4D53/94079
1994-12-05 11 unités

Freins

Description du Problème

Le boulon-pivot la pédale de frein peut être engagé dans l'écrou soudé mais pas assez serré. S'il peut être desserré à la main, il peut se dégager de l'écrou au début de la vie du véhicule. Il peut en résulter une absence de puissance de freinage et un accident impossible à prévoir. Correction: le boulon de la pédale de frein devra être inspecté et serré au couple prescrit.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
5 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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