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4 Rappels de Sécurité Émis

Chevrolet Blazer 1997 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Chevrolet Blazer 1997 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chevrolet Blazer 1997 au Canada.

Ref #2003-087 Campagne : 03020
2003-03-28 19 223 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules, il se peut que des charges soutenues d'une importance et d'une durée substantielles sur la ceinture de sécurité lors d'une grave collision fassent déployer complètement l'enrouleur à absorption d'énergie, allongeant la ceinture d'un 10 pouces additionnel. La plaque de blocage à chute libre montée sur le dispositif peut permettre que le mou de la sangle soit successivement distribué entre la ceinture sous-abdominale et le baudrier à mesure que la position du conducteur change au cours de multiples tonneaux. Si l'enrouleur à absorption d'énergie se déploie complètement lors d'un grave accident avec multiples tonneaux, il se peut que le conducteur ne soit que partiellement retenu ou soit complètement éjecté du véhicule. Correction : Les concessionnaires replaceront l'attache de ceinture de sécurité du conducteur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2003-064 Campagne : 02054
2003-03-17 323 584 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules non visés par le rappel 98-150, les essuie-glaces peuvent tomber en panne à cause de fissures dans des joints à brasure tendre sur la carte de circuits imprimés du système de commande. Si les essuie-glaces tombent en panne par mauvais temps, le conducteur aura la vue obstruée, ce qui peut être une cause d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les moteurs d'essuie-glaces défectueux sur tout véhicule ayant moins de 7 ans ou 112 000 km depuis la date d'entrée en service initiale ou, sur les véhicules qui sont en dehors de ces limites, jusqu'au 31 mars 2004.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2003-062 Campagne : 03006
2003-03-10 40 759 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains véhicules, un court-circuit peut survenir dans le commutateur des rétroviseurs électriques extérieurs. Si c'est le cas, le commutateur tombera en panne et la chaleur peut endommager la porte du conducteur et/ou des éléments du circuit d'allumage qui se trouvent dans la porte du conducteur, ce qui risque de mettre le feu au véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser un faisceau de câbles avec fusibles sur le commutateur des rétroviseurs électriques extérieurs.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1997-152 Campagne : 97033
1997-09-08 23 860 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules, la sangle des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant peuvent se détacher lors d’un impact frontal ayant la même force dynamique qu’une collision frontale contre barrière fixe à 48 km/h. Si la sangle se détache et que le véhicule est impliqué dans une collision secondaire ou se renverse, il se peut que les occupants de ces positions ne soient plus retenus et que les risques de blessure augmentent. Correction : Un couvercle de protection devra être installé sur le mécanisme d’inclinaison.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
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