Chevrolet Blazer Ev 2024 Recall

Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire General Motors dans le cadre du rappel N252503010 (numéro de rappel 2025-351 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du frein de stationnement pourrait être endommagé et/ou se corroder. Si cela se produisait, le frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner et le véhicule stationné pourrait se déplacer. Ce problème pourrait également faire en sorte que le frein de stationnement se serre soudainement pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. De plus, un frein de stationnement qui se serre automatiquement pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de câbles.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de câbles.

Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du frein de stationnement pourrait être endommagé et/ou se corroder. Si cela se produisait, le frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner et le véhicule stationné pourrait se déplacer. Ce problème pourrait également faire en sorte que le frein de stationnement se serre soudainement pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. De plus, un frein de stationnement qui se serre automatiquement pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réacheminer le faisceau de câbles. Si le faisceau est endommagé, le concessionnaire le remplacera.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réacheminer le faisceau de câbles. Si le faisceau est endommagé, le concessionnaire le remplacera.

Problème : Sur un véhicule, le bras inférieur de suspension avant droit pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le bras de suspension pourrait se briser, ce qui pourrait entraîner une perte soudaine de stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule pourrait provoquer une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Le véhicule concerné n'a pas été livré à un client. General Motors demandera au concessionnaire d'inspecter le bras inférieur de suspension avant droit et, au besoin, de le remplacer avant la livraison.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le véhicule concerné n'a pas été livré à un client. General Motors demandera au concessionnaire d'inspecter le bras inférieur de suspension avant droit et, au besoin, de le remplacer avant la livraison.

Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).