Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Chevrolet Express.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chevrolet Express 1998 au Canada.
Sur certains C1500 et G1, il se peut que l’un ou l’autre des moyeux de rotors des freins avant, ou les deux, soient constitués d’un moulage de fonte grise qui ne satisfait pas aux spécifications et qui peut se fissurer par fatigue durant la vie du véhicule. Ces fissures de contrainte peuvent se propager autour du cercle de montage des boulons de roues. Il se pourrait alors que la roue se détache subitement du véhicule qui peut alors être impliqué dans un accident. Correction : Les rotors devront être inspectés et remplacés s’il y a lieu.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1101 - Dispositif antipollution. Ces véhicules n’ont pas été dotés des bonnes étiquettes de contrôle du dispositif antipollution. Correction: De nouvelles étiquettes devront être installées sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.