Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Chevrolet Lumina Apv.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chevrolet Lumina Apv 1994 au Canada.
Sur certains véhicules, dans les régions où l’usage du sel routier est très répandu, le câble de levage du pneu de rechange peut se corroder et se briser. Le pneu de rechange se détacherait alors du véhicule et représenterait un obstacle pour les autres véhicules. Correction : On devra faire parvenir par la poste aux propriétaires des véhicules visés une lettre détaillant la façon d’inspecter et de réparer le câble de levage du pneu de rechange. On devra aussi aviser les propriétaires de faire réparer le câble par le concessionnaire si le câble se brise durant l’inspection. La présente politique doit demeurer en vigueur jusqu’au 31 décembre 2002.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le tuyau flexible supérieur du refroidisseur d'huile de la boîte-pont peut sortir du raccord serti. Si le tuyau venait à tomber, de l'huile se répandrait dans le compartiment moteur, ce qui représente un risque d'incendie en présence d'une source d'allumage. Correction: Les concessionnaires devront installer un nouveau tuyau flexible de refroidisseur d'huile sur la boîte-pont de tous les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota: Véhicules équipés du siège pour enfant et de la porte coulissante électrique. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 208 - Installation des ceintures de sécurité. La ceinture thoracique du côté droit de la deuxième rangée de sièges peut se coincer entre le siège d'enfant et la garniture du montant de la porte. Correction: Le panneau de garniture du montant de la porte devra être remplacé par une pièce de conception nouvelle. On devra aussi poser sur le siège d'enfant une étiquette avertissant le propriétaire de ne pas installer le siège du côté du passager si le véhicule est équipé d'une porte coulissante électrique.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Mini-fourgonnettes seulement. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 209 - Installation des ceintures de sécurité. Les enrouleurs des ceintures de sécurité de la troisième banquette peuvent bloquer à moins de 15 degrés de pente, ce qui empêche les passagers d'extraire et de boucler leur ceinture. CORRECTION: Les enrouleurs des ceintures de la troisième banquette devront être réinstallés correctement.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que ces véhicules ne satisfassent pas aux exigences de la NSVAC 208 - Installation des ceintures de sécurité. L'enrouleur de la ceinture sous-abdominale centrale de la deuxième rangée de sièges peut avoir été assemblé sans ressort de clicluet et par conséquent pourrait ne pas se verrouiller. En cas d'arrêt brusque, la ceinture ne retiendrait pas adéquatement le passager qui pourrait subir des blessures. Correction : Les enrouleurs devront être inspectés et ceux qui n'ont pas de ressort de cliquet devront être remplacés.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.