Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Chevrolet Orlando.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chevrolet Orlando 2012 au Canada.
De la neige fondante et de l'eau contenant du sel de voirie pourraient entrer dans certains véhicules et corroder l'épissure du circuit du module de la direction à assistance électrique. Cela pourrait augmenter la résistance dans le circuit et causer une perte intermittente ou permanente de la direction. Cette perte de la direction à assistance électrique pourrait augmenter inopinément l'effort nécessaire pour diriger le véhicule et ainsi accroître les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent sceller l'épissure touchée et la réparer au besoin.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, de la corrosion dans les connecteurs du faisceau de câbles des coussins gonflables du conducteur et du passager pourrait provoquer une défaillance dans le système de détection des coussins gonflables. Cela pourrait causer l'allumage du voyant des coussins gonflables dans le groupe d'instruments. De plus, le message « Service Air Bag » (Effectuer l'entretien des coussins gonflables) pourrait s'afficher dans le centralisateur informatique de bord. Au fil du temps, la corrosion pourrait devenir si importante que les coussins gonflables avant ne se déploieraient pas et les prétendeurs de ceinture de sécurité ne s'actionneraient pas lors d'un accident. Si ces composants ne fonctionnent pas lors d'un accident (lors duquel leur fonctionnement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront réparer le faisceau de câble des coussins gonflables du conducteur et du passager.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules pourraient avoir été munis lors de leur fabrication d'une canalisation de frein avant mal acheminée qui pourrait se briser causant une perte de liquide de freinage, augmentant la course de la pédale de freinage ou augmentant les distances de freinage, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux canalisations de frein avant par des pièces redessinées et neuves.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.