Chevrolet Silverado 2006 Recall

*** Le présent avis est fourni à titre informatif seulement, car l'équipement visé n'est pas réglementé par la Loi sur la sécurité automobile. *** Un défaut de sécurité pourrait exister au niveau des patins de frein ACDelco du marché secondaire fabriqués entre le 1er avril 2013 et le 19 avril 2014 qui ont été vendus ou posés en tant que pièces de rechange. La garniture du patin de frein arrière pourrait se détacher du patin en acier lors d'une utilisation normale, ce qui ferait en sorte que le frein visé ferait défaut. Si la garniture se détachait du patin en acier, cela pourrait causer un blocage de roue arrière et diminuerait la force de freinage disponible. Cela pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui augmenterait les risques d'un accident sans préavis. Correction : Les concessionnaires GM, les distributeursmagasiniers ACDelco et leurs clients poseurs professionnels devront vérifier la date de fabrication des patins de frein arrière et, au besoin, remplacer les patins. Les propriétaires des 125 véhicules qui ont été munis par les concessionnaires GM des pièces suspectes devront être avisés par lettre de première classe.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'interface entre les bornes électriques du module de relais et de résistance de la soufflante du système de CVC et raccord qui alimente le module pourrait être incapable de supporter les niveaux de courant supérieurs pendant des périodes d'utilisation soutenues. De plus, de l'humidité et d'autres contaminants (comme les substances de déglaçage des routes) pourraient pénétrer dans le plénum d'admission d'air frais et toucher au circuit interne du module, ou corroder les bornes. Ces conditions pourraient faire en sorte que le raccord (wiring connector) ou le module de résistance et de relais surchauffent, ce qui aurait différentes conséquences : la soufflante du système de CVC pourrait ne pas fonctionner sur certains des réglages de vitesse de la soufflante ou sur la totalité d'entre eux, de la fumée produite par du plastique en train de brûler ou une odeur de plastique en train de brûler pourraient être présentes dans le véhicule, ou la soufflante du système de CVC pourrait fonctionner sans arrêt alors que la clé de contact est en position "OFF". Ces avertissements pourraient, dans certains cas, indiquer qu'un incendie risque de se déclencher, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : On devra augmenter la garantie concernant la surchauffe du raccord/du module de relais et de résistance de la soufflante. Grâce à cette garantie spéciale, si le problème se produisait au plus 10 ans ou 240 000 km après l'immatriculation initiale du véhicule, les concessionnaires devront remplacer le raccord et le module de relais et de résistance de la soufflante.

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 120 - Choix des pneus et des jantes pour les véhicules autres que les voitures de tourisme. L'étiquette de conformité de ces véhicules comporte une désignation pneu/jante incomplète. Si un client remplaçait une roue par une autre dont la courbe de la jante est inappropriée pour les pneus qui équipent le véhicule, la fixation du pneu à la roue ou l'ensemble pneu/roue pourrait ne pas avoir le rendement prévu. De plus, l'étiquette de certains véhicules ne comporte pas non plus la capacité de charge des pneus. Si on posait un pneu dont la capacité de charge était inférieure à celle du pneu d'origine, le pneu pourrait ne pas pouvoir supporter les charges produites lors de l'utilisation. Correction : Les concessionnaires devront poser une nouvelle étiquette partielle sur l'étiquette actuelle. Des étiquettes corrigées et des instructions pour la pose devront être postées aux clients. Les concessionnaires recevront des étiquettes à poser sur les véhicules en inventaire

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se pourrait que l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur se brise et que l'amortisseur ne soit pas bien retenu. Si l'amortisseur se détachait, une fuite de carburant pourrait se produire. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'attache d'amortisseur de pulsations de rampe d'alimentation en carburant du moteur.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules pourraient avoir été construits avec une canalisation de direction assistée qui ne respecte pas les spécifications. Pendant une manœuvre de virage extrême, comme lorsque l'on tourne le volant à fond vers la gauche ou la droite tout en freinant, la canalisation pourrait se briser et laisser du liquide s'échapper. Si cela se produisait, la direction assistée cesserait de fonctionner et un effort supplémentaire serait nécessaire pour tourner le volant. Sur les véhicules équipés de freins assistés Hydro-Boost, cela pourrait aussi provoquer une perte de l'assistance au freinage, ce qui augmenterait l'effort nécessaire pour freiner. Si le liquide de direction assistée était vaporisé sur des pièces chaudes du moteur, un incendie pourrait se produire dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la ou les canalisations de direction assistée pour tenter de trouver deux codes dateurs suspects; ils devront aussi remplacer la ou les canalisations s'il y a lieu.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).