Chrysler Imperial 1990 Recall

Note: Vehicules équipés du système de friens antiblocage Bendix-10. Il se peut que le joint d’étanchéité du piston du récepteur de l’unité de commande hydraulique s’use prématurément ou que le moteur de la pompe du récepteur fasse défaut sur les véhicules munis des freins ABS. Le cas échéant, le système ABS peut tomber en panne et il peut y avoir réduction de la puissance des servofreins au cours du freinage. Correction: Les véhicules dont le système ABS ne fonctionne pas bien devront être réparés au besoin.La garantie sur tous les composants du système ABS sera prolongée jusqu’à 10 ans ou 160 000 km (sauf pour le piston du récepteur de frein et l’ensemble pompe-moteur qui devront être garantis à vie).

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules équipés de freins anti-blocage (ABS), la conduite haute pression peut fuir ou se débrancher à cause d'un mauvais sertissage des raccords d'extrémité. Ceci peut causer une perte du dispositif de servofrein et augmenter les distances de freinage.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).