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6 Rappels de Sécurité Émis

Chrysler Sebring 2007 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

6
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Chrysler Sebring 2007 (6)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chrysler Sebring 2007 au Canada.

Ref #2008-117 Campagne : H07
2008-04-04 14 699 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains véhicules munis d'un système standard de surveillance de la pression d'air des pneus (SPAP), des raccords électriques inutilisés pour un deuxième type de SPAP pourraient se corroder et causer un court circuit. Cela pourrait causer divers problèmes, y compris une impossibilité à démarrer le moteur, une décharge complète de la batterie, un non fonctionnement du régulateur de vitesse ou du démarreur à distance ou un calage du moteur. Un calage du moteur, en conjonction avec l'état de la route, la densité de la circulation et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront enlever les raccords du SPAP inutilisés et protéger leurs circuits.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2007-319 Campagne : G39
2007-10-04 3 698 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,4 L, le surplus de liquide de refroidissement provenant du vase d'expansion pourrait être aspiré dans le raccord de gauche du moteur du ventilateur de refroidissement du radiateur. Cela pourrait causer un court circuit et engendrer un incendie dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le raccord pour s'assurer qu'il n'est ni contaminé ni endommagé, poser un recouvrement de faisceau de câbles et, le cas échéant, remplacer le moteur du ventilateur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2007-183 Campagne : G14
2007-06-07 43 unités

Coussin gonflable

Description du Problème

Sur certains véhicules, les capteurs de position du siège avant sur ses rails qui sont raccordés au coussin gonflable pourraient ne pas fonctionner adéquatement. Les renseignements recueillis par les capteurs sont utilisés pour diminuer la pression de gonflage pour les personnes de plus petit gabarit qui pourraient être assises près du coussin gonflable. Une défaillance des capteurs de position du siège sur ses rails fait en sorte que le déploiement du coussin gonflable se fait à pression maximale, peu importe la position du siège. Un déploiement à pression maximale pourrait augmenter les risques de blessure pour les personnes de plus petit gabarit lors d'une collision frontale. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les capteurs de position du siège avant sur ses rails et les remplacer le cas échéant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-373 Campagne : F50
2006-12-27 5 886 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, le logiciel de module de commande du système ABS pourrait provoquer le bloquage des freins arrière dans certaines conditions de freinage. Cela pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le processeur du système ABS.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-374 Campagne : F51
2006-12-27 1 418 unités

Chaufferette et dégivreur

Description du Problème

Sur certains véhicules, le logiciel du module chauffage, ventilation et climatisation pourrait faire en sorte que les fonctions de désembuage et dégivrage du pare brise cessent de fonctionner. Cela pourrait diminuer la visibilité du conducteur dans certaines conditions de conduite et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module chauffage, ventilation et climatisation.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-329 Campagne : F45
2006-11-30 652 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules, le boulon de fermeture du capot pourrait se briser et permettre au capot de s'ouvrir pendant que le véhicule roule. Cela pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boulon de fermeture du capot.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
6 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
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