Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Coachmen Sportscoach.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Coachmen Sportscoach 2019 au Canada.
Problème : Le module de distribution électrique (PDM) monté à l'arrière de certaines caravanes construites sur un châssis Freightliner pourrait être défectueux. Par conséquent, les feux arrière pourraient ne pas fonctionner correctement. Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2018-582. Les véhicules qui ont fait l'objet d'une inspection, mais dont le PDM n'a pas été remplacé lors du rappel précédent, nécessitent une deuxième réparation dans le cadre du présent rappel. Risques pour la sécurité : Des feux de freinage, des feux de gabarit ou des clignotants qui ne fonctionnent pas correctement peuvent faire en sorte que le véhicule est moins visible. Le conducteur suivant pourrait également ne pas réaliser que le véhicule qui le précède freine ou a l'intention d'effectuer un virage, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Forest River avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé de Daimler Trucks North America (DTNA).
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Forest River avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé de Daimler Trucks North America (DTNA).
Dans certains véhicules munis de certains types de freins à disque à air comprimé, les boulons de montage d'étrier de frein pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, les boulons d'étrier pourraient se desserrer, ce qui pourrait causer le détachement de l'étrier. Des dispositifs de fixation mal serrés pourraient ne pas offrir la force de serrage adéquate entre l'étrier de frein et la plaque d'ancrage de frein, ce qui pourrait réduire l'efficace des freins. Cela augmenterait les distances de freinage, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les installations d'entretien de Daimler Trucks of North America devront inspecter les boulons, ainsi qu'effectuer des réparations au besoin.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les installations d'entretien de Daimler Trucks of North America devront inspecter les boulons, ainsi qu'effectuer des réparations au besoin.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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