Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Dodge Dakota.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Dodge Dakota 1998 au Canada.
Sur certains véhicules, il se peut que le tuyau d'évent de l'essieu arrière entre en contact avec la canalisation de frein arrière et que cette dernière s'use au point d'être percée. Une perforation de la canalisation des freins arrière se traduira par la perte de la puissance de freinage aux roues arrière. Correction : La canalisation des freins arrière devra être inspectée pour voir si elle n'est pas usée. Les canalisations usées devront être remplacées. Le tuyau d'évent de l'essieu arrière devra être raccourci de 8 cm et une attache devra être posée pour s'assurer qu'il y a un écart suffisant entre le tuyau et la canalisation des freins.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, il se peut que les boulons qui fixent la cabine et le support du faisceau de chaufferette au cadre du véhicule n’aient pas été correctement durcis. Des dispositifs de fixation du support et de la cabine mal durcis peuvent porter atteinte à la résistance aux accidents du véhicule. Correction : Les boulons de fixation du support et de la cabine devront être remplacés par des boulons correctement durcis.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les canalisations de freins ou les câbles du transducteur des freins ABS peuvent s’user par frottement contre la tôle garde-boue des passages de roues avant. Il pourrait donc se produire une fuite de liquide de frein et une perte partielle de la puissance de freinage, ou une défaillance du système ABS. Correction : Les canalisations de freins et les câbles du transducteur ABS devront être inspectés et remplacés si nécessaire. La tôle garde-boue des passages de roues avant devra être coupée.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.