Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Dodge RAM Van.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Dodge RAM Van 1998 au Canada.
Sur certains véhicules, des batteries provenant du marché secondaire pourraient laisser fuir l'électrolyte qu'elles contiennent sur le connecteur du module de commande des freins ABS, ce qui pourrait compromettre l'étanchéité du connecteur; un court-circuit à haute résistance pourrait alors se produire dans le connecteur; ce court-circuit pourrait éventuellement provoquer un incendie. Correction : Le concessionnaire devra inspecter le connecteur pour s'assurer que l'électrolyte ne l'a pas endommagé; il devra le remplacer si nécessaire. De plus, il devra installer un bouclier sur tous les véhicules visés afin de protéger le connecteur d'autres fuites éventuelles.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Vise certaines fourgonnettes Ram équipées d'un moteur diesel. Il se peut que les joints de la tringlerie de commande du papillon des gaz se corrodent et causent le grippage ou le coincement de la commande du papillon des gaz, ce qui risque de causer une perte de contrôle subite. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les embouts de biellette et les rotules.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certain véhicules, il se peut que des coups portés directement sur le couvercle du module de commande électronique du coussin gonflable situé sous le siège du conducteur entraînent le déploiement inopiné du coussin gonflable. On peut frapper le module de commande du coussin gonflable en jetant des objets sous le siège du conducteur. Correction : Le module de commande du coussin gonflable devra être remplacé par un module de production courante sur lequel des changements ont été apportés au niveau de la construction et du logiciel.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, il se peut que le siège électrique du conducteur n’ait pas la résistance structurale appropriée. Les soudures de fixation du siège ne satisfont pas aux spécifications ce qui, en conséquence, porte atteinte à la rigidité d’ancrage du siège. Correction : Le montant du siège électrique du conducteur devra être remplacé par un montant assemblé par soudage à l’arc sous gaz inerte avec fil-électrode fusible (procédé MIG).
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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